• Виктор
  • Статьи
  • 2 мин. чтения

Начато серийное производство амфибии СК-142

Амфибия СК-142 — отечественный самолёт, который производит в Тюмени компания «Орион Авиа». Это новая модификация их предыдущей СК-14 с улучшенными двигателями и российской цифровой авионикой. Инжекторные ротаксы потребляют примерно на 15% меньше топлива, чем стандартные карбюраторные 912е, а это значит, что дальность полёта увеличилась с 1300 до полутора тысяч километров с теми же баками на 240 литров. У СК-14 расход топлива с приборной скоростью 195 километров в час 38 литров, у СК-142 33 литра. Максимальная рабочая скорость СК-142 осталась такой же, 220 километров в час, крейсерская скорость от 170 до 205 в зависимости от высоты полёта и температуры воздуха.

Основные покупатели тюменских амфибий — это путешественники. Россия богата водоёмами, а значит, гидросамолёт предлагает неисчерпаемые возможности для тех, кто любит отдых на природе. Такую свободу перемещений не даёт ни автомобиль, ни катер. Четырёхместный борт позволяет взять с собой семью или друзей, а двигатели, работающие на обычном автомобильном АИ-95, или даже, при необходимости, на АИ-92, не ограничивают в заправках при маршрутных полётах. А от крайней точки заправки можно улететь на 600 километров и вернуться обратно после охоты или рыбалки с дополнительным багажом порядка 100 килограммов.

Посмотреть видеообзор СК-142 в 148 выпуске FlightTV

©Видео с youtube.com


 © flighttv.ru


 © flighttv.ru

Владельцы этих амфибий летают по таёжным углам Сибири, на плато Путорана и на Камчатку, куда не добраться ни на катере ни в автомобиле. И можно не просто путешествовать, но при этом ещё и зарабатывать, совмещая приятное с полезным, если брать контракты на выполнение авиационных работ. В СК-14 и СК-142 вместительный передний багажник длиной в полтора метра. Он подходит для палатки, спальных мешков, складных удочек, туристического инвентаря и прочих объёмных, но лёгких вещей. Если задача перевезти груз, то задние кресла складываются, и на получившуюся площадку 120 на 170 сантиметров укладывается до 200 килограммов груза при условии полёта вдвоём. Масса пустого СК-142 750 килограммов, максимальный взлётный вес по РЛЭ 1200 килограммов, 240 литров топлива весят 180 килограммов, а дальше можно самому подсчитать на какое расстояние самолёт полетит с той или иной загрузкой.


Source: https://lib.zaplata.ru/avia/nachato-seriinoe-proizvodstvo-amfibii-sk-142.html

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest

В Николаевке на Камчатке открыли новую взлётно-посадочную полосу

 © aviation21.ru Грунтовая взлётно-посадочная полоса в камчатском посёлке Николаевка позволяет принимать воздушные суда типа Л-410, Ан-28 и вертолёты Ми-8. Планируется, что...

Двигатель ПД-8 впервые запустили на самолете SSJ-100

ХАБАРОВСК, 12 октября. /ТАСС/. Двигатель ПД-8, созданный для самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), впервые запустили на этом воздушном судне....

В аэропорту Зея завершёна реконструкция аэродромной инфраструктуры

 © aviation21.ru 26 декабря 2023 года Росавиация выдала подведомственному федеральному казенному предприятию (ФКП) «Аэропорты Дальнего Востока» разрешение на ввод в эксплуатацию...

Экспериментально-опытный завод МАИ отгрузил детали для самолёта CR929

Фото: пресс-служба МАИ © madeinrussia.ru Экспериментально-опытный завод (ЭОЗ) Московского авиационного института успешно завершил изготовление и отгрузку деталей для прототипа кессона крыла...

АО «НПО Энергомаш» отправило заказчику опытный образец камеры сгорания для ПД-8

АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отправило заказчику третий опытный образец камеры сгорания для первого авиационного двигателя полностью...

Самый большой на Дальнем Востоке аэровокзальный комплекс открыли в Южно-Сахалинске

 © mashnews.ru 7 августа в Южно-Сахалинске прошла церемония открытия аэровокзального комплекса. Терминал уже принял первый рейс из Москвы. Новый терминал в пять...

ГТЛК поставила вертолет Нарьян-Марскому объединенному авиаотряду

 © www.gtlk.ru АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) передало в лизинг АО «Нарьян-Марский ОАО» новый отечественный вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного...

Аренда и заказ вертолёта: когда это необходимо и как выбрать правильный вариант

аренда вертолета в спб ценаАренда или заказ вертолёта – это услуга, которая становится всё более востребованной среди бизнесменов,...

Ростех передал Ми-8МТВ-1 для Ханты-Мансийского автономного округа

 © rhc.aero Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал сургутской авиакомпании «АРГО» вертолет Ми-8МТВ-1 в грузовом варианте исполнения. В ближайшее время воздушное...

В СибНИА совершил пробежки и подлеты Як-52 с перспективным российским поршневым двигателем

 © sibnia.ru ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (СибНИА) совместно с головным исполнителем ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (ЦИАМ) (входят в ФГБУ «НИЦ...

В ЦАГИ прошли испытания аварийного генератора SSJ-NEW

Развитие передовых проектов в области воздушного транспорта является ключевой задачей современного гражданского самолетостроения в интересах обеспечения технологического суверенитета России.  © tsagi.ru...

В ЦИАМ введён в эксплуатацию новый комплекс для испытаний поршневых авиадвигателей

 © ciam.ru В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») запущен в работу новый...

Двигатель ВК-650 В успешно завершил инженерные и автономные испытания

Фото: Ростех © mashnews.ru Двигатель ВК-650 В успешно прошёл инженерные испытания. Автономные испытания узлов силовой установки проводились совместно с ЦИАМ им. П.И. Баранова....

В аэропорту Бегишево сдан в эксплуатацию новый аэровокзал

 © aviation21.ru 2 сентября 2023 года в аэропорту Набережных Челнов (Бегишево имени Н.В. Лемаева) состоялось официальное открытие нового пассажирского терминала....

В филиале ОДК «НИИД» открыли новый цех по 3D-печати деталей авиадвигателей

 © t.me В Научно-исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД) Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) создан уникальный цех с отечественным...

Аэропорт Толмачёво в Новосибирске

 © img.geliophoto.com Толмачёво — самый крупный аэропорт России за Уралом. Он занимает 4-е место по пассажиропотоку после аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи. По итогам 2022...

Завершено строительство ВПП в аэропорту Певек

 © aviation21.ru В аэропорту Певек полностью завершено строительство взлётно-посадочной полосы длиной 2500 метров. Получено разрешение на ввод ВПП в эксплуатацию. Об этом сообщили...

Аэропорт «Эльга» введён в эксплуатацию

 © metalinfo.ru Новый аэродром «Эльга» принял уже второй рейс авиакомпании «Якутия» из Якутска, сообщает пресс-служба авиакомпании. Расстояние от Якутска до Эльги — 740 км....

Уфимский университет разрабатывает поршневые авиационные двигатели

АПД-500 © kurl.ru В Уфимском университете науки и технологий разрабатывается линейка поршневых авиационных двигателей. Основными преимуществами поршневых двигателей в авиации являются их неприхотливость, высокая...

Ростех организовал серийное производство БАС-200 в Башкортостане

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех организовал в Башкортостане серийный выпуск первой отечественной сертифицированной беспилотной авиационной системы вертолетного типа — БАС-200....